팬데믹이 한창이던 시기에 공급망 문제와 반도체 부족으로 인해 많은 자동차 공장들이 문을 닫아야 했습니다. 이로 인해 다수의 자동차 대리점에는 공터만 남았고, 고객들은 자신들이 주문한 차량을 오랫동안 기다려야 했습니다.
현재는 재고가 줄어들고 수요가 급증함에 따라 신차와 중고차 가격이 계속해서 상승하고 있습니다.
오토트레이더(AutoTrader)의 신차 가격 지수 보고서에 따르면 2023년 6월 평균 신차 가격은 66,288달러로, 2022년 6월과 비교했을 때 21.3% 상승했습니다.
평균 중고차 가격은 39,645달러로, 작년 같은 시기에 비해 4.1% 상승했습니다.
오토트레이더는 신차와 중고차 모두 가격이 더 비싸지고, 소비자들이 차량 대금을 지불하는 데 더 많은 시간이 필요하다고 지적했습니다.
"대출 기간이 지난 4년 동안 증가했습니다. 2019년 6월에는 68개월이었는데, 지금은 72개월입니다. 소비자들은 차량에 더 많은 비용을 지불하고, 차량 대금을 지불하는 데 더 많은 시간이 필요하다고 합니다."라고 AutoTrader의 인사이트 및 인텔리전스 담당 부사장인 바리스 아키렉(Baris Akyurek)이 말했습니다.
원하는 신차를 구하지 못하는 많은 자동차 구매자들이 중고차를 선택하는 경향이 있습니다.
"작년에 중고차를 구입한 사람 중 31%는 원하는 신차를 찾지 못해 중고차를 구입했습니다."라고 아키렉이 말했습니다.
또한 인플레이션과 이자율 상승이 신차 및 중고차 구매를 더 비싸게 만들고 있습니다. 중고차의 월 평균 할부금은 2019년의 466달러에서 2023년의 639달러로 급증했습니다.
시장에서 신차 및 중고차의 가치를 분석하는 캐나다 블랙북은 금리 상승으로 자동차 대출이 훨씬 비싸졌다고 밝혔습니다.
"금리는 현재 자동차 비즈니스에 큰 영향을 미치고 있으며, 특히 신차 부문에서 큰 영향을 미치고 있습니다. 차량을 리스할 때 48개월 리스의 이자율이 8~9%인 경우도 흔치 않습니다."라고 캐나다 블랙북(Canadian Blackbook)의 산업 인사이트 및 잔존 가치 전략 담당 수석 매니저인 다니앨 로스(Daniel Ross)는 말했습니다.
또한 많은 사람들이 자동차를 더 오래 사용하기 위해 수리 및 유지 보수에 더 많은 비용을 지출하고 있습니다.
신차나 중고차를 구매하려는 경우에는 이용 가능한 차량에 만족해야 할 수도 있습니다. "시장에서 원하는 색상, 트림, 제조사 및 모델을 찾지 못할 수도 있으며, 이는 많은 구매자에게 실질적인 우려의 원인이 됩니다."라고 로스는 말했습니다.
신차 재고 수준은 작년에 증가했으며 계속 상승하고 있어, 이것이 향후 가격 하락을 초래할 수 있습니다. "상황이 개선되고 있지만 억눌린 수요가 꽤 많기 때문에 해당 수요를 모두 만족시키기까지엔 시간이 걸릴 것이며, 그렇게 되면 가격이 다소 떨어질 것입니다."라고 아키렉은 말했습니다.
