숙련 기술 인력 수요는 많지만 장벽이 존재하는 일부 주에서는 더 많은 인력을 숙련 기술 분야에 진출시키기 위한 프로그램을 강화하고 있습니다.

그러나 일부는 완전한 자격을 갖추기 위해 필요한 정식 견습 과정을 밟는 데 장벽에 부딪히고 있습니다. 1학기 중반에 대학 공학 프로그램이 적합하지 않다는 것을 깨달은 데이비드 템펠라르(David Tempelaar)는 고등학교 기술 수업에서 익숙한 분야이자 아버지와 할아버지 모두 공인 기술자였던 무역업으로 빠르게 방향을 전환했습니다.

하지만 "2008년 시장 붕괴 이후였기 때문에 아무것도 찾을 수 없었어요. 아무도 그를 견습생이나 도우미로 받아주려고 하지 않았습니다."라고 그는 말했습니다.

그 후 몇 년 동안 건설 현장에서 일반 노동자로 일하면서 템펠라르가 접촉한 모든 잠재 고용주는 같은 말을 반복했습니다. "경험이 있는 사람을 찾고 있다. 경험이 있으면 다시 연락주세요."

2019년, 공장 직종으로 전환한 지 몇 년 만에 마침내 견습 밀워키(산업 기계공)로 입사한 그는 기계 유지보수 직원의 업무에 매료되어 기회가 있을 때마다 그들에게 배우겠다고 자원했지만 4년이 지난 지금도 템펠라르는 여전히 장벽에 직면해 있습니다.

바쁜 일상으로 인해 진급에 필요한 학교 내 교육이 때때로 연기되기도 했습니다. 진급에 필요한 수업은 수강 신청 이메일이 편지함에 도착한 지 45분 만에 마감되기도 했습니다.

연방 및 주 정부는 특히 청소년, 여성, 소외된 지역 사회의 사람들을 숙련된 기술직으로 끌어들이기 위한 노력을 강화하고 있지만, 공인 기술자(수습 기술자)가 되기 위한 길은 장애물로 가득해 보입니다.

전문가들은 견습 과정에 대한 지원의 어려움, 일부 고용주가 견습생에 대한 투자를 꺼리는 점 등이 걸림돌이 될 수 있다고 말합니다.

견습 과정은 고등학교 졸업 후 주 또는 준주 당국으로부터 숙련된 직종의 자격, 인증 또는 면허를 취득하는 것을 목표로 현장 교육과 수업 내 학습 블록을 혼합한 경로입니다.

예를 들어 배관공, 지붕공, 용접공, 트럭 및 운송 정비사, 요리사, 중장비 운전사, 목수 등 일부 직종은 레드 씰(Red Seal) 직종으로 지정되어 있으며, 해당 인증을 받으면 국가 표준을 충족하고 다른 관할 구역에서 일할 수 있습니다.

"안타깝게도 현재 많은 기관에서 취업 알선에 대해 이야기하고 있습니다..... 면허 취득으로 이어지는 견습 과정은 경력입니다. 직업은 일시적입니다."라고 캐나다 배관 및 배관 배관 산업 견습생 연합 협회(United Association of Journeymen and Apprentices of the Plumbing and Pipefitting Industry)의 교육 담당 이사인 마이크 고든(Mike Gordon)은 숙련 기술직에 대한 엇갈린 메시지를 불식시키고 싶다고 말합니다.

고든은 견습과 연결되지 않은 취업 알선을 선전하는 프로그램이나 조직을 경계합니다. 그는 기술자 지망생들에게 관심 분야에 대해 면밀히 조사할 것을 조언합니다.

"지역 조합에 가서 알아보고, 첫 번째 채용 기회에 합격하지 못하더라도 낙심하지 마세요."라고 그는 말합니다. "노조원들에게 질문하세요. 멘토를 찾아보세요. 같은 업계에 종사하는 사람을 찾아보세요. 어떻게 입사했을까요? 그들이 얻은 교훈은 무엇일까요?"

고든은 졸업생이 실제로 정식 견습생이 되는 교육 프로그램과 견습생을 등록하고 적시에 자격증을 취득할 수 있도록 지원하는 고용주가 더 잘 조회 밎 인증이 되기를 원한다고 말했습니다.

알버타주 Bird Construction의 원주민 관계 및 지역사회 참여 담당 이사 레베카 크래그네스(Rebecca Kragnes)는 업계가 야심 찬 신입 견습생들의 장벽을 허물 수 있는 여러 영역이 있다고 말합니다. 그녀는 보육원에 자녀를 둔 사람들에게 유연성을 제공하기 위한 시차 근무제, 도구 및 작업 장비 비용 지원, 외딴 곳이나 시골 작업 현장으로 이동해야 하는 근로자를 위한 캠프 숙소 마련 등 업계가 지망생과 신규 견습생을 위해 장벽을 허물 수 있는 여러 영역이 있다고 말했습니다.

고든과 마찬가지로 크래그네스도 젊은 기술자들에게 조사를 할 것을 권유합니다. "수습 프로그램에 빠르게 등록할 수 있고, 수습생과 일대일 멘토링을 제공하는 고용주를 찾아야 합니다."라고 그녀는 조언합니다.

BC주 오카나간 밸리에 있는 톰슨 앤 선스 건설의 소유주인 그렉 톰슨(Greg Thompson, the owner-operator of Thompson & Sons Construction)은 견습 과정을 지지하지만 일부 고용주는 초기 견습생 교육을 꺼려한다고 말합니다.

일자리를 찾고 이를 완수할 수 있는 충분한 인력을 확보하는 것은 "일 년 내내, 해마다 변하는 끊임없는 균형"이라고 그는 말하며 시간이 지남에 따라 초기 견습생에게 시간과 자원을 투자하기를 꺼려하는 일부 고용주를 만났으며, 그들이 스스로 모험을 떠나기 위해 불가피하게 그만둘 것이라고 믿고 있다고 덧붙였습다.

톰슨은 또한 시작하는 사람이 업계에서 일하는 데 적성과 헌신을 가지고 있는지 알기가 어려울 수 있다고 인정했습니다. "처음에는 시작했지만 일주일이 지나면 적성에 맞지 않는다고 생각하는 사람들이 있을 수 있습니다." 그럼에도 불구하고 그는 올해 여러 명의 견습생을 고용했으며 중소기업 고용주가 1년차 견습생을 고용할 수 있도록 지원하는 연방 프로그램에 참여하고 있다고 말했습니다. 그는 이러한 프로그램에서 구체적인 가치를 발견하고 있는데, 예를 들어 학생이 수업을 듣는시간동안은 현장에서 일하지 않기 때문에 급여를 받지 않는다는 사실을 설명하며 "6주 정도의 학교 교육을 받으면 수입이 없기 때문에 수입이 필요한 처음 시작하는 사람들에게는 매우 어렵습니다."

온타리오 주 런던의 자동차 부품 공급업체에서 일하고 있는 견습 제분공 템펠라르는 이와 같은 연방 프로그램을 보게 되어 기쁘지만 숙련 기술 견습직을 추구하는 젊은이들을 지원하기 위해 25세 미만에게 초점을 맞춘 프로그램이 더 필요하다고 생각합니다.

템펠라르는 전반적인 상황이 서서히 개선되고 있음을 느낀다며, 첫 학교 수업에서 19세와 20세 학생들을 보는 것이 좋았다고 말하면서 "그들이 프로그램에 빨리 들어온 것이 약간 부럽다"고 말했다.